Производство биотоплива является одной из основных причин роста цен на продукты. Об этом заявила глава Всемирной продовольственной программы ООН Джозетт Ширан, выступая перед комиссией Европарламента. Она также предупредила страны, что мировые запасы продуктов постоянно сокращаются и если не свернуть производство биотоплива, то скоро многим народам может грозить голодная смерть.
По мнению экспертов, быстрый рост цен на продукты питания обусловлен рядом причин.
Увеличение спроса на продовольствие со стороны Китая, Индии и других развивающихся стран. Рост экономики и благосостояния их граждан приводит к изменению рациона людей, в нем появляется больше мяса. Вследствие этого, увеличиваются объемы поставок зерновых для скота. К этому стоит добавить неблагоприятные погодные условия, рост цен на энергоносители, а также использование ряда продуктов в качестве сырья для производства биотоплива.
На данный момент накопленные в мире продуктовые резервы упали до самого низкого за последние 30 лет уровня. Имеющихся продуктов хватить лишь на 53, в то время как в прошлом году эта цифра равнялась 169 дням.
Впервые об угрозе продовольственного кризиса заговорили в конце 2006 года, когда администрация ООН по продовольствию и сельскому хозяйству объявила, что мировые цены на зерно и кукурузу достигли максимума за последние 10 лет. Причина роста цен была связана с неурожаем, из-за которого годовой объем мирового производства зерна снизился на 14 млн. тонн и составил 591,8 млн. тонн.
В России подорожание продуктов питания шло на протяжении всего 2007 года. Остановить его не помог даже ценовой контроль над некоторыми основными позициями. К сентябрю прошлого года продукты в России подорожали на 11,3%. В связи с этим, по данным опроса ВЦИОМ, расходы на питание были вынуждены ограничить более половины россиян – 52%.
При этом Россия оказалась не единственной страной, столкнувшейся с такой проблемой.
Примерно такая же ситуация сложилась в ряде других государств, которые были вынуждены принять непростые решения. Марокко снизило пошлины на импорт пшеницы, а Египет повысил продовольственные субсидии. В Малайзии, после того как пшеница подорожала более чем на 50% за месяц, на правительственном уровне было принято решение заморозить цены на зерновую продукцию.
Нужно отметить, что положение России в случае глобального продовольственного кризиса будет лучше положения других стран. С середины 1930-х годов в стране функционирует Росрезерв, который занимается накоплением стратегических запасов топлива и продовольствия на случай войны или глобальных катаклизмов. В случае чрезвычайного положения эта организация сможет обеспечивать всем необходимым каждого жителя страны в течение трех месяцев.
Использование в качестве альтернативного вида топлива этанола или биодизеля, полученных за счет переработки растений, рассматривается как серьезный шаг к сокращению выбросов двуокиси углерода в атмосферу. При сжигании биотоплива также выделяется CO2 но, растительная масса, используемая для его получения создавалась за счет фотосинтеза т.е. усвоения углекислого газа. Таким образом, применение биотоплива можно считать углерод-нейтральной технологией т.е. не влияющей на баланс CO2 в атмосфере.
Однако быстро растущий сегмент производства биотоплива часто ведет к уничтожению природных экосистем, уничтожению экологии.
В журнале Conservation Biology появилась обзорная статья, посвященная вредным последствиям использования биотоплива. Авторы статьи считают неприемлемой широко распространенную практику применения кукурузы в качестве сырья для производства этанола. Выращивание кукурузы требует большого количества воды, удобрений и пестицидов. Если учесть все затраты на выращивание и переработку кукурузы, то окажется что количество выделяемого СO2, будет практически таким же как и при использовании традиционного топлива.
Для решения проблемы с нехваткой энергетических ресурсов, Япония планирует в ближайшем будущем наладить полномасштабное производство биотоплива из морских водорослей.
Курированием проекта поручено заниматься Управлению водных ресурсов страны, а разработкой и внедрением технологии – научно-исследовательскому подразделению корпорации Mitsubishi и двум центрам по изучению проблем моря в Киото и Токио. В текущем году на исследования будет потрачено 60 миллионов иен. Считается, что производство биоэтанола из водорослей, прибрежные запасы которых в Японии весьма внушительны, будет гораздо более выгодным в сравнении с использованием в качестве сырья кукурузы или рапса, которые, во-первых, требуют обширных площадей на суше, а, во-вторых, ведут к удорожанию пищевых продуктов.
Программа исследований рассчитана на 5 лет, за это время планируется создать и протестировать необходимые технологии, а затем перейти к промышленному производству.
Как по мне, использование водорослей это отличная идея. Главное разработать достаточно эффективную технологию переработки. В данный момент, расширение пахотных земель под рапс, кукурузу и прочие сырьевые культуры ведет к уменьшению площадей пищевых сельхозкультур и, как следствие, удорожанию продуктов питания. Создание плантаций водорослей в прибрежной зоне позволило бы решить эту проблему.
На днях General Motors приобрела контрольный пакет Coskata Inc, компании, которая разработала коммерчески выгодный процесс получения этанола из целлюлозы. Планируется, что в качестве сырья будут выступать различные промышленные отходы, в том числе старые автомобильные покрышки, а первая партия целлюлозного этанола появится на рынке США в 2011 году.
В настоящее время производство этанола из целлюлозы обходится почти в два раза дороже, чем традиционный для Штатов этанол на основе кукурузы, но по заявлению GM, технология Coskata, основанная на газификации и использовании запатентованных микроорганизмов, позволит снизить стоимость производства целлюлозного этанола до менее чем 1 доллара за галлон т.е. вполовину дешевле бензина. При этом, фирменная технология предусматривает расходование на производство одного галлона топлива менее галлона воды и снижение выбросов двуокиси углерода на 84 процента.
Новый законопроект, подписанный в декабре Бушем, предусматривает наращивание производства этанола в США до 36 миллиардов галлонов к 2022 году, в том числе 16 миллиардов галлонов переработанных из целлюлозы (1 галлон - 3,7 литра).
Переработка отходов дело выгодное и полезное. Большим преимуществом также является небольшой расход воды (при получении одного литра этанола из рапса расходуется 30 литров воды). И не нужно засевать огромные площади кукурузой, рапсом или сахарным тростником. Есть правда сомнения в экологичности заявленной схемы переработки. Сомневаюсь, что производство будет 100% безотходным. General Motors тактично об этом умалчивает
Несмотря на то, что биотопливо позиционируется, как экологичное топливо для автомобилей по заявлениям некоторых ученых оно не является таким уж чистым безопасным для экосреды как заявлено.
По данным британской газеты Таймс, со ссылкой на исследования Эдинбургского университета, при сжигании биодизеля из рапса и кукурузы выделяется соответственно на 70 и 50 процентов больше парниковых газов, чем при сжигании ископаемых топлив. В Европе 80% биотоплива производится из рапса.
В университете также подсчитали, что если США к 2022 году увеличит производство этанола из кукурузы в семь раз, как планируется, то выбросы парниковых газов не только не уменьшатся, а наоборот вырастут на 6%.
Производство биотоплива также ведет к истощению водных ресурсов и обработки отходов производства. Для получения литра этанола требуется от одного до пяти литров воды для орошения и 13 литров сточных вод и энергию равную сжиганию 113 литров природного газа для переработки отходов.
До сих пор споры вокруг биотоплив не утихают, также как и вокруг глобального потепления, парниковых газов и истощения запасов нефти и газа. Как только одни исследователи доказывают одно, тут же делается заявление не менее авторитетных «ученых» утверждающих обратное. Оно и понятно, в этих сферах крутятся огромные деньги и подобные исследования – это аргументы в борьбе за денежные ресурсы. Чья теория победит, тот и получит средства для реализации своих проектов. А забота об экологии всего лишь хорошее прикрытие.
В любом случае, нефть и газ иссякают и биотопливо пока единственное альтернативное топливо для автомобилей. Электромобили пока не вышли за рамки концептов, автомобили на водородном топливе продвигаются активнее, но в массы пока не пошли и сомневаюсь, что пойдут когда-нибудь.
Производство биотоплива является одной из основных причин роста цен на продукты. Об этом заявила глава Всемирной продовольственной программы ООН Джозетт Ширан, выступая перед комиссией Европарламента. Она также предупредила страны, что мировые запасы продуктов постоянно сокращаются и если не свернуть производство биотоплива, то скоро многим народам может грозить голодная смерть.
Loading ...
Использование в качестве альтернативного вида топлива этанола или биодизеля, полученных за счет переработки растений, рассматривается как серьезный шаг к сокращению выбросов двуокиси углерода в атмосферу. При сжигании биотоплива также выделяется CO2 но, растительная масса, используемая для его получения создавалась за счет фотосинтеза т.е. усвоения углекислого газа. Таким образом, применение биотоплива можно считать углерод-нейтральной технологией т.е. не влияющей на баланс CO2 в атмосфере.
Для решения проблемы с нехваткой энергетических ресурсов, Япония планирует в ближайшем будущем наладить полномасштабное производство биотоплива из морских водорослей.
(голосов: 5)
На днях General Motors приобрела контрольный пакет Coskata Inc, компании, которая разработала коммерчески выгодный процесс получения этанола из целлюлозы. Планируется, что в качестве сырья будут выступать различные промышленные отходы, в том числе старые автомобильные покрышки, а первая партия целлюлозного этанола появится на рынке США в 2011 году.
Loading ...