Комментарии на: Как в случае аварии быстро покинуть общественный транспорт

От: maxfedorov.com

maxfedorov.com — Wed, 23 Jun 2010 08:34:08 +0000

Складник - да; ключ, имхо, с трудом.

От: Vlad

Vlad — Wed, 23 Jun 2010 07:37:58 +0000

А просто складной нож с металлической рукоятью? А массивный металлический ключ? … По идее, могут заменить стеклобой - но не факт. Надо попробовать

От: Max

Max — Wed, 14 Apr 2010 15:15:20 +0000

Полностью металлический Leatherman - наше всё!))

От: Борис

Борис — Tue, 04 Aug 2009 02:08:24 +0000

Подождите! Только не сгорайте тут пожалуйста. Щас я за Victorinox-ом в магазин сбегаю.

От: HAGEN

HAGEN — Mon, 13 Jul 2009 10:04:36 +0000

Спасибо. Хорошее дополнение. Конечно, в критической ситуации выбраться или разбить окно можно и без помощи специнструмента. Другое дело что это не всегда применимо.
1. Вариант со шнуром не рассматривал поскольку эту технологию наблюдал только в старых автобусах типа ЛАЗов. Да и аварийные выходы не всегда под боком. Если в автобусе сутолока, проход к этому окну может быть затруднен, вы можете быть травмированы и сил может хватить только чтобы выбраться разбив ближайшее окно, пожар и задымление тоже могут помешать.
2. Опять же, травма, паника в автобусе или возгорание транспортного средства могут помешать осуществить задуманное.
3. Тут к дверям тоже надо еще суметь пробраться. Народ ведь сломя голову ломанется к выходу и не факт что первые добравшиеся знают как ее открыть.
4. Ну это как правило если ТС перевернулось на бок или авария не серьезная. Через люк эвакуировать всех сложно.
5. Если автобус лежит на боку выбить верхние (в прошлом боковые) довольно проблематично. Нормального упора там нет. Желательно бить твердым предметом а не ногой.
В общем, я думаю, описанный брелок или нож с горошиной стеклобоя мог бы избавить от многих проблем в случае аварии.

От: NecroВсё

NecroВсё — Mon, 13 Jul 2009 04:40:07 +0000

Необязательно разбивать стекло.
1) Выдерни шнур выдави стекло.
(шнур подцепляется ногтем (геморойно), ручкой, ножом, или идеальный вариано на шнуре имеется чека)
2) выбить стекло ногами
повиснув на поручнях на поручнях двумя ногами впечатать в угол стекла (только бейте в БОЛЬШИЕ стекла.. Те окна в которых форточки их как-то тяжелее выносить..)
3) открыть дверь. легким движением поворачиваем 2 запора на крышке над дверью. и видим кнопочку, нажимаем - пневматическая система разгерметизируется и двери открываются вручную
4) Люки На каждом люке есть инструкция о том как его превратить в аварийный выход.
5) ПРи падении автобуса на бок стёкла могут провалиться внутрь салона. если да, то всё хорошо. используем поручни как лесницу и и вылезаем. и тут кстати непомешает командная работа. один подсаживает вылезший первым - принимает.
Если стекла остались на месте,то тут смотри пункт 1,3,4.
5.А) при падение на бок люки тоже имеют тенденцию вылетать. (или заклиниваться)