В переводе с китайского Цыньна означает “искусство захвата и контроля”. Данный раздел техники присущ большинству стилей ушу, его элементы используются во многих стилях.
В этой серии постов будут выкладываться нарезки из видеокурса Шаолинь Цыньна с наиболее простыми и эффективными приемами самообороны для неподготовленного человека. Размер видео ~1Mb.
К северу от Северного полярного круга может находиться 13% еще не открытых мировых запасов нефти, 30% неразведанных запасов природного газа и 20% - газового конденсата. Эти цифры обнародовала Геологическая служба США после проведенных исследований. Цифры описывают запасы, которые можно извлечь с использованием существующих технологий.
В докладе также отмечается, что 84% не открытых пока мировых запасов нефти находится в прибрежных зонах, попадающих под национальные юрисдикции, в основном в районах Аляски и России.
В связи с развитием технологий и таянием арктических льдов массовая разработка нефтегазовых месторождений за Полярным кругом стала вполне реальной, тем более, если учитывать величину расположенных там запасов.
На территорию Арктического шельфа в той или иной степени претендуют Россия, США, Канада, Дания, Норвегия и Великобритания. В свете истощения существующих месторождений нефти и газа, вокруг полярных нефтегазовых месторождений может развернуться нешуточный конфликт вплоть до военного столкновения, а если учесть, что спор будут вести такие державы как США, Великобритания и Россия масштабы подобной конфронтации трудно себе представить.
Кроме нефти и газа на шельфах арктических морей также обнаружены промышленные скопления россыпного золота, олова, алмазов, платиноидов. Поэтому интерес к выявлению границ континентального шельфа проявляют многие государства, и не только приарктические. Уже сейчас арктический регион становится горячей точкой международных отношений. Читать дальше »
В предыдущем посте Как вязать узлы рассказывалось об основных страховочных узлах, тех, которым альпинисты, спелеологи и прочие безбашенные личности доверяют свою жизнь. В этом посте речь пойдет о вспомогательных узлах, применяемых в суровом туристическом быту. Они, возможно, не настолько надежны, но зато просты в вязке и удобны в использовании.
Шкотовый узел
Чтобы связать две разные по толщине веревки можно воспользоваться шкотовым узлом (в народе - “морской”) . Узел не сильно отличается от прямого, хорошо держит только если веревки приблизительно одного диаметра.
Брам-шкотовый узел
Гораздо более надежный брам-шкотовый узел. Это тот же шкотовый но с большим числом витков (брамов). Чем больше тем лучше. Читать дальше »
Нашел интересную заметку на . Нам много рассказывают о подъеме экономики Китая и соответственно росте потребления энергоресурсов этой наиболее густонаселенной страной. При этом США и страны Европы всеми силами пытаются экономить такое драгоценное углеводородное топливо. Однако на поверку оказывается, что американский штат Калифорния на данный момент потребляет бензина больше чем любая другая страна мира, кроме естественно самих Соединенных Штатов. Согласно энергетическому плану штата, Калифорния потребляет 75 600 000 000 литров бензина. Однако аппетиты КНР растут и скорее всего уже в этом году 1.3 миллиарда жителей Китая “обгонят” 37 миллионов калифорнийцев в потреблении автомобильного топлива. Так кто тут говорил об экономии ресурсов?
—————-
Интересное в сети: 5 я не буду | Валяльня Валентина Петручека | Разминка для мозгов
Велосипедом с электродвигателем сегодня никого не удивишь, по крайней мере, в Европе, Азии и Америке. Их выпускают практически все крупнейшие велопроизводители. В 2004м году спрос на электровелосипеды в мире превысил 3 млн. штук и, по прогнозам, он будет удваиваться каждые два года. В Японии каждый год продают более 250 тысяч электробайков, а в Шанхае открыто более ста точек зарядки велоаккумуляторов. В самом Китае каждый день на велосипеде едут на работу 500 миллионов человек. Индия, с ее перевалившим за миллиард населением, отстает ненамного.
С точки зрения эффективности, конструктивно наиболее оптимальным является совмещение колеса и электродвигателя в один элемент. Одной из фирм, успешно продвигающих подобные мотор-колеса на рынке, является американская . Фирма имеет патенты на аккумуляторы оригинальной конструкции (спиральные ячейки и быстрая зарядка), но главное ее достижение - Adaptive motor - вероятно, наиболее сложный и самый компьютеризованный мотор-в-колесе из ныне существующих. На толстой оси по окружности в два ряда располагается два десятка независимо управляющихся электромагнитов. На статор надевается тонкий ротор – обод колеса с редкоземельными магнитами. В конструкции отсутствуют щетки, обод электрически не связывается с осью, мотор питается постоянным током, а питание электромагнитов контролируется специальным DSP-чипом. Электронный контроллер двигателя отслеживает положение постоянных магнитов на ободе и определяет, какой ток подавать на каждую катушку. Система получилась сложной (на высоких оборотах процессор рассчитывает тысячи параметров в секунду), но, по утверждениям ее создателей, она позволяет наилучшим образом потратить электроэнергию на вращение колеса. Даже на очень малых оборотах двигатель развивает большое и постоянное усилие. Алгоритмы Adaptive motor обеспечивают управляемость с точностью шагового двигателя, уменьшают тепловыделение, а избыточность электромагнитов позволяет работать, даже если несколько катушек выйдут из строя. Читать дальше »
Tweet
(голосов: 15)
Loading ...
К северу от Северного полярного круга может находиться 13% еще не открытых мировых запасов нефти, 30% неразведанных запасов природного газа и 20% - газового конденсата. Эти цифры обнародовала Геологическая служба США после проведенных исследований. Цифры описывают запасы, которые можно извлечь с использованием существующих технологий.
Нашел интересную заметку на . Нам много рассказывают о подъеме экономики Китая и соответственно росте потребления энергоресурсов этой наиболее густонаселенной страной. При этом США и страны Европы всеми силами пытаются экономить такое драгоценное углеводородное топливо. Однако на поверку оказывается, что американский штат Калифорния на данный момент потребляет бензина больше чем любая другая страна мира, кроме естественно самих Соединенных Штатов. Согласно энергетическому плану штата, Калифорния потребляет 75 600 000 000 литров бензина. Однако аппетиты КНР растут и скорее всего уже в этом году 1.3 миллиарда жителей Китая “обгонят” 37 миллионов калифорнийцев в потреблении автомобильного топлива. Так кто тут говорил об экономии ресурсов?
(голосов: 6)
Велосипедом с электродвигателем сегодня никого не удивишь, по крайней мере, в Европе, Азии и Америке. Их выпускают практически все крупнейшие велопроизводители. В 2004м году спрос на электровелосипеды в мире превысил 3 млн. штук и, по прогнозам, он будет удваиваться каждые два года. В Японии каждый год продают более 250 тысяч электробайков, а в Шанхае открыто более ста точек зарядки велоаккумуляторов. В самом Китае каждый день на велосипеде едут на работу 500 миллионов человек. Индия, с ее перевалившим за миллиард населением, отстает ненамного.
Loading ...