Вестник Апокалипсиса

Специалисты компании Rockwell Collins, входящей в группу Athena Technologies, в рамках программы Агентства передовых оборонных разработок США DARPA продемонстрировали систему управления самолетом с серьезными повреждениями в результате боя.
Система испытывалась на масштабной модели истребителя F/A-18 Хорнет, у которой во время полета отстреливались фрагменты крыла. В ходе первых испытаинй площадь крыла уменьшалась на 50%, в ходе повторных – удалили 60% площади. Несмотря на серьезные нарушения аэродинамической симметрии самолета, автоматическая адаптивная система перехвата управления (Automatic Supervisory Adaptive Control, ASAC) мгновенно реагировала на новую аэродинамическую конфигурацию самолета, восстанавливала его управляемость и обеспечивала мягкую автоматическую посадку на взлетно-посадочную полосу по данным GPS системы навигации.
В апреле прошлого года DARPA успешно провела подобный эксперимент в ходе которого имитировали потерю истребителем элерона во время полета.
Технология адаптивного контроля аппаратом в чрезвычайных ситуациях не только повысит безопасность полетов боевой и гражданской авиации, но и способна значительно расширить возможности боевых беспилотных летательных аппаратов.

————————
Интересные блоги: Ремонтируем квартиру | С Windows XP на Ubuntu | Интернет-прогулка